Histoire/History
Carlo Riva a dit un jour : « Riva ressemble à une Rolls Royce ; Arcangeli ressemble à une Bentley. "
Giuliano Arcangeli est né en Italie en 1923.
Il a débuté son expérience nautique à l’adolescence au bord du lac d’Iseo avec Serafino Riva. Il déménage en Suisse pour débuter sa carrière au Chantier Naval Pedrazzini, où il apprend son métier. Ensuite il va travailler au Chantier Naval Riva.
En 1958, Giuliano a commencé à construire ses propres bateaux à moteur sur le lac d’Iseo (Lago d’Iseo) en Lombardie, Italie. Cette même année, il crée avec son ami Giovanni Besenzoni la Chantier Naval Arcangeli & C. Giuliano prend en charge le travail du bois, tandis que Giovanni s’occupe de l’aspect technique de l’entreprise.
En 1960, ils construisirent un nouveau chantier naval à Sarnico, une municipalité de la province de Bergame, dans la région italienne de Lombardie, à l’extrémité sud du lac d’Iseo, où ils vont employer environ 60 personnes.
Au début, ils fabriquaient environ 70 bateaux par an ; augmentant ensuite la cadence de production à environ 120 bateaux par an.
En 1963, ils construisirent le modèle Jolly avec un moteur hors-bord, suivi de runabouts : Super Jolly, Labrador, Commander et Enrico. Ils ont également construit le modèle Sabino, un cabin cruiser.
En 1968, victime de la crise économique, le chantier naval Arcangeli ferme définitivement.
Carlo Riva once said “Riva is like Rolls Royce ; Arcangeli is like Bentley.”
Giuliano Arcangeli, was born an Italian citizen in 1923.
He started his nautical experience as a teenager on Lake Iseo, together with Serafino Riva. He moved to Switzerland to start his career at Cantieri Pedrazinni, manufacturer of Pedrazzini boats, where he learned his craft. He later worked at Cantieri Riva, manufacturer of Riva Boats.
In 1958, Giuliano began building his own motorboats on Lake Iseo (Lago d’Iseo) in Lombardy, Italy. In the same year, he started the boat construction company known as Arcangeli & C with his friend Giovanni Besenzoni. Giuliano took care of the woodworking while Giovanni handled the technical side of the business.
In 1960, they built a new shipyard in Sarnico, a municipality in the Province of Bergamo in the Italian region of Lombardy, at the southern end of Lake Iseo, where they employed approximately 60 people. In the early years, they produced about 70 boats per year ; later increasing that to approximately 120 boats per year.
In 1963, they built the Jolly model with an outboard engine, followed by open runabouts : Super Jolly, Labrador, Commander, and Enrico. They also built Sebino cabin cruisers
In 1968, due to the national economic crisis, the Arcangeli shipyard closed forever.
