Histoire/History
L’entreprise a été fondée en 1926. L’usine Century était située au 333 rue Becher à Milwaukee, Wisconsin.
Au début, elle construisait des bateaux de pêche, des voiliers, des canoës et des hors-bords de course.
Un peu plus tard, la jeune entreprise s’est transferée à Manistee, Michigan.
Bientôt à la gamme des runabouts en acajou s’est ajouté le modèle Sea Maid.
A la fin de la Grande Crise, les ventes ont fortement progressées. Cette prospérité de la fin des années 30 a été de très courte durée, car comme tout le pays, elle a été engagée dans l’effort de seconde guerre mondiale.
Après la guerre, est venu le temps de reprendre le cours normal des activités.
Mais, le marché du bateau de plaisance a évolué, et les glorieux modèles Sea Maid seront progressivement remplacés par le modèle Resorter de type utilitaire plus polyvalent.
Les modèles Resorter sont mieux adaptés aux plaisanciers, ils sont disponibles dans plusieurs tailles allant de 15 à 21 pieds et leurs coques ouvertes permettent plus de liberté de mouvement.
Les nouveaux modèles des années 50, Coronado, Arabian, Viking, et Palomino, ont été fortement inspirés par les tendances esthétiques de l’industrie automobile du moment.
En 1969, Century a achevé son évolution pour devenir un constructeur de bateau en fibre de verre.
In 1926 the company was founded. The Century plant was at 333 Becher Street in Milwaukee, Wisconsin.
It began by building fishing boats, sailboats, canoes, and the champion racing outboards.
Shortly thereafter the infant company was moved to Manistee, Michigan.
They soon added a number of mahogany runabout inboards, named the Sea Maid.
As the depression eased, sales steadily increased. This prosperity of the late ’30s was very short lived, however, as the nation was drawn into the second world war effort.
Following the conflict, it was time to resume normal operations.
There was also emerging a shift in the boating market, as the glorious Sea Maids would be gradually supplanted by the highly versatile utility type Resorter models.
The Resorters proved ideal for the average boater, they came in several sizes ranging from 15 to 21 feet and the open hull yielded complete freedom of movement.
The new models of the ’50s, the Coronado, Arabian, Viking, and Palomino, boldly incorporated the stunning design trends of the automobile industry from that time.
In 1969, Century has completed his change to become a fiberglass boat building.
